中国近年来随着经济实力的不断增强，我国也涌现出了很多“富豪”。他们就是率先“富起来”的那一批，他们成功之后，还承担这脱贫攻坚、扶贫济困、捐款助学的重担。而恒大集团的许家印在这些方面，做的是让人“无可挑剔”。
许家印出生于河南的一个贫困农村，从小家境贫寒，吃的、穿的都不怎么好。经常一日三餐都只是吃地瓜、窝头。不过就是这样的环境，造就了许家印坚韧不拔的性格。
虽然出身贫苦但许家印深知“知识改变命运”，一直都没有放松学习。在1978年时，许家印考上了大学。大学毕业后，许家印凭借“大学生”的身份，顺利的找到了一份“铁饭碗”。
之后的一段时间，许家印一直在钢铁厂上班，但“心怀大志”的许家印，却没有选择“平凡”的过完一生。
在1996年时许家印创建了恒大，或许连许家印自己都没有想到，恒大会在未来成为中国的“顶尖企业”。在2019年《财富》，发布的世界500强企业名单中，恒大位居第138位，相比于前一年提升了92位。
根据恒大集团2018年年报显示，2018年恒大实现营收达到4662亿元，同比增长了近50%;集团总资产达到了约1.88万亿元，净资产达到了3086亿元，现金余额约为2042亿元。此外最为突出的还是，2018年恒大核心净利润达到了783.2亿元，同比增长了约93%，依旧保持着高质量、高态势的增长态势。
恒大集团的“布局”
或许大家对恒大集团的印象，都停留在房地产或者足球上面。事实上如今的恒大集团，已经是一个多元化发展的集团了。恒大集团的文旅和健康版块，已经成为了恒大集团的重要“经济支柱”。
许家印也曾表示，恒大集团已经形成了以房地产为“根基”，文旅、健康养生、新能源汽车等为“龙头”的多元化发展格局。由此看见，恒大的“野心”是非常大，但恒大有那个实力和决心。
尤其是在新能源汽车上面，许家印和恒大都是“卯足了劲”往前冲。恒大不仅是要做新能源汽车，还要成为新能源汽车的“龙头”。为此许家印也“亲力亲为”，多次拜访各大汽车集团，想要将恒大新能源汽车，打造成国内乃至国际上最为“顶尖”的。
近年来，恒大便不断的和国际企业合作，引进世界顶级汽车制造、新能源电池、电机技术等，如今的恒大已经建立了属于自己的，新能源汽车产业链，而且其配件都是世界“顶尖”水平的。
恒大为何如此，看重新能源汽车?
恒大和许家印对于新能源汽车，可以说是非常的迷恋。据不完全统计，恒大集团如今在，新能源汽车上的投资，已经达到了数千亿元。可见恒大集团，是对于新能源汽是“信心十足”。
近年来大家对于，新能源汽车的发展势头，是有目共睹的把。如今全球范围内，都掀起了新能源汽车“取代”传统燃油汽车的态势。就连不少媒体、专家都预测，什么时候燃油汽车会彻底“消失”。
如今全球汽车行业，正面临新的改革，而新能源汽车则是这次“改革”的重中之重。发展新能源汽车，已经成为全球的“共识”。如今全球不少国家，已经给出燃油汽车的“禁售表”，这也是宣告着燃油汽车的“死亡倒计时”。
未来新能源汽车行业，必将迎来爆发式的增长，新能源汽车的“缺口”也将增大。在这样的环境下，恒大集团果断进驻新能源汽车行业，抢占未来“风口”。恒大不仅自己抢占了“风口”，也为中国的新能源汽车抢占了“风口”，不让中国的新能源汽车行业，落后于世界其他国家。
我国对于新能源汽车也是非常重视，之前对于新能源汽车有着非常丰厚的补贴(现在减少了)，为的是促进我国新能源汽车的发展。
但我国新能源汽车在发展之际，并不是一帆风顺的。我们经常会听到，一些有关新能源汽车的负面消息“自燃”、骗保、泡沫，成为了人们对于新能源汽车的“印象”。国内新能源汽车行业，也是鱼龙混杂、乱象丛生。
这时我国新能源汽车行业，就需要一个“领头羊”，不仅实力要强，而且要有担当。恒大集团就在这时“站了出来”，想要引领我国新能源汽车行业的发展。事实上恒大集团，有这样的实力和决心。
许家印为“造车梦”拼搏
许家印为了造车可谓是“煞费苦心”，经常亲力亲为，出国考查已经成为了“家常便饭”，许家印还因此被人称为“造车劳模”。
2019年10月23日，恒大集团的董事长许家印，就来到了德国，考查了汽车零部件“龙头企业”巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团的总部。
这两家企业在汽车行业“德高望重”，都有着近200年的历史。巴斯夫集团，是世界超大型汽车化工产品供应商，在汽车涂料等领域，处于世界领先水平。我们熟知大众、福特、奔驰，都和其有合作。
蒂森克虏伯集团，在汽车转向系统排名世界第一，此外全球90%的高档汽车都配有蒂森克虏伯集团生产的零部件。蒂森克虏伯集团的业务，遍布全球70多个国家，全球几大知名汽车品牌，都与其有合作。
光是在2019年，许家印都已经出国“考查”好几次了，奔波于世界多个国家。许家印对于自己的“汽车梦”，可真的是看重“造车劳模”实至名归。
新能源汽车，为我国汽车工业提供了“弯道超车”的机会。恒大集团布局新能源汽车，不仅是未来自己，更是为中国汽车工业博出一个未来。
我们期待，恒大集团进驻新能源汽车行业之后，能为我国新能源汽车注入新的动力。能让我国依靠新能源汽车，实现“弯道超车”，让我国汽车工业，站在世界的“顶端”。
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